Pela blogsfera (termo que ainda me causa muito estranhamento , por diversas razões) se encontra muita coisa legal. Muita coisa emocionante e curiosa, criativa e interessante.
Se torna um espaço de diversos usos, em que diversas vozes em geral caladas tem a oportunidade real de se expressar, de debater, de versar sobre o que (pensa que) sabe. Claro, gostaria que todos os espaços tivessem a liberdade e a possibilidade de serem usados para estabelecer o diálogo , a troca de experiências e não menos importante a mística de sentir-se ativo no meio social, tendo suas visões de mundo debatidas com a importância que (acredito) mereçam.
Dentre os diversos usos que um blog, ou a internet em geral, possa ter (a possibilidade é tão enorme quanto a rede mundial de computadores), o meu tenta unir dois mundos que são ao mesmo tempo extremamente distantes (público-alvo ou clientela; assuntos; interesses) e tão próximos ( historicidade, relação com a sociedade e também os assuntos) como História e Automobilismo, em especial a F1. A relação afetiva que estabeleço com os dois espaços é muito díficil e desafiadora de conciliar. Mas vem colhendo frutos inestimáveis.
Nessas trocas de experiências e opiniões, criam-se vínculos que ultrapassam a barreira geográfica normal. Conhecer o Jobson, por meio deste e de outros blogs, um conterrâneo aqui de Fortaleza e agora parceiro na tocada deste blog foi algo memorável e partindo de uma premissa que deixei bem clara no começo da vida do blog: é um espaço de divulgação. De idéias e de eventos, de assuntos e de vozes que merecem mais circulação do que têm usualmente. E não me arrependo de forma alguma: me sinto extremamente bem com isso.
Para além do Histórias e Velocidade, tive o prazer de conversar com outras pessoas, ler suas opinões, me arriscar e deixar fluir a coisa. E numa conversa com o Bruno Santos, do F1 Database, no msn ( uma surpresa agradabilíssima, pq no começo a gente desconfiava quem era, mas nada como trocar um papo e ver muita coisa em comum), surgiu a idéia de que eu publicasse um texto na sua coluna "Minha Paixão por F1".
Nessa coluna, o sujeito que escreve fala sobre como começou a gostar da categoria, quais suas memórias marcantes e como vê sua paixão hoje em dia. Oportunidade irrecusável, que aproveitei ao máximo que pude. Fiquei muito na expectativa pela publicação do texto e hoje ele finalmente saiu.
O F1 Database, como seu "piloto", tem um potencial latente. Nos comentários que fiz a ele, falando com sinceridade, disse:
"O seu blog tem duas coisas em especial e são marcas que sugiro a vc, mais uma vez, que nunca se perca:
-Um esforço genuíno de unir paixão, exercício de escrita e pesquisa. Formidável. E que sendo sempre melhorado, vai muito mais longe do que se possa imaginar. Vc consegue fazer coisas que poucos historiadores tem coragem e qualidade para fazer, mesmo nunca tendo lido nada de teoria histórica...e vc faz na prática!
- Uma percepção clara que a blogsfera é um espaço de divulgação, de debate, de circulação de idéias e um espaço para se fazer muitas outras coisas, como dar oportunidade a outras pessoas a tb publicar suas opiniões, e fazer amigos no percurso."
Só tenho obrigação de reiterar essas palavras no intuito não só de convidar a todos a acompanharem o F1Database, como também de lembrar-lhes do potencial que a Blogsfera tem, e pedir para que façam o melhor uso possível. E agradecer mesmo pela oportunidade. Para quem puder conferir, elá ou aqui comentar o texto e o blog, aqui está o link:
E até Spa! Valeu Bruno, vc é sempre uma leitura obrigatória.
( e sem frescuragem, pq esse texto tá muito emotivo) =P
