Classificação dos Campeonatos 18/19.

PILOTOS:

1°) Fernando Alonso (SPA/Ferrari), 246
2°) Mark Webber (AUS/Red Bull), 238
3°) Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 231
4°) Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 222
5°) Jenson Button (ENG/McLaren), 199
6°) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 143
7°) Nico Rosberg (GER/Mercedes-Benz), 130
8°) Robert Kubica (POL/Renault), 126
9°) Michael Schumacher (GER/Mercedes-Benz), 72
10°) Rubens Barrichello (BRA/Williams), 47
11º) Adrian Sutil (GER/Force India), 47
12º) Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber), 32
13º) Nico Hulkenberg (GER/Williams), 22
14º) Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 21
15º) Vitaly Petrov (RUS/Renault), 19
16º) Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 8
17º) Pedro de la Rosa (SPA/BMW Sauber), 6
18º) Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber), 6
19º) Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso), 3

CONSTRUTORES:

1º) Red Bull Renault (AUT), 469 Pontos
2º) McLaren Mercedes-Benz (ENG), 421
3º) Ferrari (ITA), 389
4º) Mercedes-Benz (GER), 202
5º) Renault (FRA), 145
6º) Williams Cosworth (ENG), 69
7º) Force India Mercedes-Benz (IND), 68
8º) BMW Sauber Ferrari (SWI), 44
9º) Toro Rosso Ferrari (ITA), 11

DADOS E NÚMEROS:

• 643º Pódio da Equipe Ferrari
• 142ª Melhor Volta da Equipe McLaren
• 129ª Vitória do Motor Renault
• 129ª Pole Position da Equipe Williams
• 87ª Melhor Volta do Motor Mercedes-Benz
• 63º Pódio de Fernando Alonso
• 38º Pódio da Equipe Red Bull
• 20º Pódio de Mark Webber
• 18º Pódio de Sebastian Vettel
• 14ª Vitória da Equipe Red Bull
• 9ª Vitória de Sebastian Vettel
• 8ª Dobradinha da equipe Red Bull
• 7ª Melhor Volta de Lewis Hamilton
• 1ª Pole Position do Motor Cosworth
• 1ª Pole Position de Nicolas Hulkenberg

Uma imagem vale mais do que mil palavras...

Parabéns Red Bull, Campeã de Construtores da temporada de 2010 com todos os méritos.

Grande Prêmio do Brasil 2010.

Não saiu o título de pilotos, mas já conhecemos a equipe Campeã de 2010. A Red Bull conquistou seu primeiro Campeonato em Interlagos com uma corrida de antecipação, depois de mais uma dobradinha da equipe austríaca nesta temporada.

Sebastian Vettel decidiu a vitória logo na largada ao superar Hulkenberg, Webber também conseguiu a ultrapassagem sobre o piloto da Williams ainda na primeira volta. O australiano ainda tentou se aproximar de Vettel, mas sofreu com os retardatários e no final da prova teve um superaquecimento no motor que permitiu a aproximação de Alonso.

Fernando Alonso teve mais trabalho com as ultrapassagens, primeiro com Lewis Hamilton e posteriormente com Hulkenberg. E assim o espanhol permaneceu em terceiro sem ser mais incomodado por ninguém. Depois do Safety Car ainda se animou e tentou se aproximar de Webber que havia diminuído o ritmo.

Lewis Hamilton ainda mantém chances matemáticas de título, mas precisa vencer em Abu Dhabi e contar que os outros pilotos à sua frente não terminem a prova. Jenson Button voltou a ser Jenson Button. Largou em décimo primeiro e chegou os quinto lugar. O rei das estratégias deu adeus ao Bi, mas foi um dos destaques da prova brasileira.

Sem a chuva que ocorreu nos treinos e que proporcionou a pole de Hulkenberg, a corrida com tempo seco ficou previsível. Poucas ultrapassagens, alguns toques e nada mais. Nem a intervenção do Safety Car ajudou, a corrida em Interlagos ficou marcada pela as várias bandeiras azuis que ocorreram durante a prova, aliás, os retardatários marcaram a etapa brasileira.

Os brasileiros não tiveram muita sorte, Rubens Barrichello perdeu tempo nos boxes, depois teve um pneu dianteiro furado pelo um toque com Buemi. Felipe Massa teve que fazer uma parada a mais. Lucas di Grassi só problemas com seu Virgin, mas recebeu a bandeirada. Bruno Senna espera dias melhores.

A decisão do campeonato ficou para a última etapa em Abu Dhabi, no próximo final de semana. Alonso tem oito ponto de vantagem para Webber e quinze para Vettel. Hamilton à espera de um milagre está vinte quatro pontos atrás do espanhol.

Você já escolheu seu favorito?

Resultado Final:

1°. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault), 71 voltas em 1h33min11s803
2°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 4.2
3°. Fernando Alonso (SPA/Ferrari), a 6.8
4°. Lewis Hamilton (ENG/McLaren Mercedes-Benz), a 14.6
5°. Jenson Button (ENG/McLaren Mercedes-Benz), a 15.5
6°. Nico Rosberg (GER/Mercedes-Benz), a 35.3
7°. Michael Schumacher (GER/Mercedes-Benz), a 43.4
8°. Nico Hulkenberg (GER/Williams-Cosworth), a 1 volta
9°. Robert Kubica (POL/Renault), a 1 volta
10°. Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber-Ferrari), a 1 volta

Não Pontuaram:

11°. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso Ferrari), a 1 volta
12°. Adrian Sutil (GER/Force India Mercedes-Benz), a 1 volta
13°. Sebastian Buemi (SWI/Toro Rosso-Ferrari), a 1 volta
14°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 1 volta
15°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1 volta
16°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1 volta
17°. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber-Ferrari), a 1 volta
18°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 2 voltas
19°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 2 voltas
20°. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth), a 2 voltas
21°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 2 voltas
22°. Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth), a 6 voltas
23°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), a 9 voltas

Não Concluiu:

24°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India Mercedes-Benz), a 49 voltas

Melhor Volta:

Lewis Hamilton (ENG/McLaren Mercedes-Benz), 1.13.851 (Volta 66)

Treino Classificatório do GP do Brasil 2010.

Não haveria melhor momento para surpresas na F-1 como em Interlagos. Não haveria melhor momento para Nicolas Hulkenberg surpreender a todos com sua primeira pole position.


A Williams que não marcava uma pole há cinco anos, desde o GP da Europa de 2005, em Nurburgring, com Nick Heidfeld. A Cosworth também pode comemorar sua 1º pole position da história, desde que deixou de ser da Ford, e tornou-se assim uma nova empresa.


Hulkenberg se adaptou as condições difíceis da pista que estava entre seco e o molhado, e com pneus slicks, no fim do Q3, não aliviou e conseguiu baixar seu tempo seguidamente até garantir a posição de honra. O alemão da Williams que passa por um momento de incerteza quanto a sua continuidade no time Grove, ou seja, está virtualmente está sem lugar para a temporada de 2011.


No embate entre os pilotos que disputam o título, Vettel e Webber da Red Bull saem fortalecidos do treino oficial, partem em segundo e terceiro respectivamente. Hamilton sai em quarto, com Alonso apenas em quinto. Pior para Button que nem conseguiu passar para o Q3. O Atual campeão vai sair em décimo primeiro.


Quanto aos brasileiros, o melhor foi Rubens Barrichello que sai em sexto. Felipe Massa apenas em nono. Lucas di Grassi parte de vigésimo primeiro. Já Bruno Senna ficou com a última posição.

Grid de largada:

Q3

1°. Nico Hulkenberg (GER/Williams-Cosworth), 1.14.470 (35)
2°. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault), 1.15.519 (27)
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1.15.637 (28)
4°. Lewis Hamilton (ENG/McLaren Mercedes-Benz), 1.15.747 (32)
5°. Fernando Alonso (SPA/Ferrari), 1.15.989 (34)
6°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1.16.203 (32)
7°. Robert Kubica (POL/Renault), 1.16.552 (31)
8°. Michael Schumacher (GER/Mercedes-Benz), 1.16.925 (30)
9°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1.17.101 (31)
10°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1.17.656 (33)

Q2

11°. Jenson Button (ENG/McLaren Mercedes-Benz), 1.19.288 (25)
12°. Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber-Ferrari), 1.19.385 (26)
13°. Nico Rosberg (GER/Mercedes-Benz), 1.19.486 (23)
14°. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso-Ferrari), 1.19.581 (24)
15°. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber-Ferrari), 1.19.899 (26)
16°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India Mercedes-Benz), 1.20.357 (23)

Q1

17°. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth), 1.22.130 (13)
18°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1.22.250 (14)
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min22s378 (14)
20°. Sebastian Buemi (SWI/Toro Rosso-Ferrari), 1.19.847 (24) - PUNIDO
21°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1.22.810 (13)
22°. Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth), 1.23.083 (15)
23°. Adrian Sutil (GER/Force India Mercedes-Benz), 1.20.830 (13) - PUNIDO
24°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1.23.796 (15)

Expectativas para o Gp do Brasil 2010

A expectativa para o Gp do Brasil é sempre muito grande, não só para os brasileiros que finalmente veem o Gp em um horário interessante para quebrar com a monotonia do Domingo, no qual só esporte presta... mas para os fãs da velocidade, que aguardam o melhor circuito para ultrapassagens, pilotagem arrojada e um dos mais imprevisíveis, junto com Spa. Algo de arrepiar, ainda mais em um campeonato privilegiado, disputado e embolado.

Vettel veio assombrando nos treinos livres, com Mark Webber mais colado nele no segundo treino, com as Red Bull favoritas mas nem tanto, e a principal rival Ferrari num mato sem cachorro com problemas em ambos os carros.

Tempo

As previsões não estão tão animadoras para quem quer chuva, mas pelo menos em um dos momentos cruciais: treino classificatório ou corrida; devemos ter uns pingos emboladores.

Tempo que deve favorecer a Maclaren,que está meio para trás nesse fim de semana e que só tem Hamilton ainda com chances reais, pq Button só com milagre tira 42 ´pontos de 50 de Alonso.

Estratégias

Enquanto a Red Bull deve apostar no equilíbrio para conseguir pole e um bom ritmo, eu acredito que eles privilegiem o acerto para o treino, e para sol, apostando no equlibrio e ritmo natural dos carros caso chova;

A Ferrari aposta na sorte fulminante de Alonso, e na força dos motores, então aposta tudo na classificação tentando se manter na frente para minimizar o lucro de Webber. Massa deve ser a ponta de lança, para atacar, encher o saco e se possível vencer, com Webber longe de 7 ponntos de vantagem do vencedor.

A Maclaren aposta na corrida, na chuva, e na desunião da Red Bull para contar com a sorte de uma quebra de motor de Alonso, fato até possível.

As intermediárias apostam na corrida, visivelmente;os ritmos de Williams,Force India e Sauber mostraram isso, embora Heidfeld tenha mostrado muito serviço para convencer alguém de que ele é bem consistente ainda e que nem tudo é grana. Outro que andou forte é Kubica, que deu um banho de água fria no russo...tá feio o negócio, ele deve provavelmente ser companheiro de Senna na Lótus com a Renault repatriando Kovalainen

A corrida

Aposto na vitória da Red Bull, apesar de tudo. Webber me parece focado, cara de mau mas focado. Vettel aposta nos treinos para mostrar quem manda, mas ele ainda não me mostrou capacidade de lidar com isso, nem ano passado nem muito menos neste. Também aposto em Massa andando melhor que Alonso, pelo menos aqui. Nem pelo histórico, em que Alonso sempre foi mixuruca em Interlagos, levando títulos pelos pontos, e não pela performance em São Paulo... e sim pelo natural receio de Alonso com os problemas mecânicos.

Tomara que tenhamos um Gp bem interessante, com Kobayashi mandando ver, Di Grassi continuando na frente do Glock (que na minha opinião não vem merecendo muito a garantia que tem da Virgin) e Barrica mandando ver para comprovar o óbvio: vem andando na frente do Hulk, garantindo a disputa com a Force India pelo 6ºlugar.

Notas do GP do Brasil.

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 10. Obteve a segunda vitória no ano, depois das primeiras paradas, assumiu a liderança para não mais deixá-la. Autor da melhor volta também!
2°. Robert Kubica (POL/BMW), 9. Acertou seu carro para o seco e se deu bem. Na relargada foi para cima do Rosberg e manteve um bom ritmo até as primeiras paradas, onde também ganhou a posição de Barrichello. Melhor resultado do ano.
3°. Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 9,5. Grande corrida de recuperação poderia ter lutado pela vitória se não tivesse largado tão atrás. Um pódio merecido.
4°. Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 9. Grande desempenho na corrida, mas não o suficiente para manter as chances de título.
5°. Jenson Button (ENG/Brawn), 10. Esqueceu a cautela, e realmente fez acontecer. Sem sombra de dúvidas o destaque da prova. Mas, se não tivesse perdido tanto tempo com o Kabayashi, poderia ter chegado ao pódio. Finalmente o Campeão!
6°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 8. Para quem quase pegou fogo, literalmente, fez o quê estava ao seu alcance. Depois da quebra a asa dianteira na relargada e da cena assustadora nos boxes, manteve a costumeira frieza no decorrer da corrida, mesmo com a irritação nos olhos, devido ao banho de gasolina.
7°. Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 6,5. Finalmente voltou a apresentar um bom rendimento.
8°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 7,5. Primeira pole do ano, mas por ter largado muito leve, foi superado por Webber e Kubica após a primeira parada. Voltou no tráfego e ainda furou um pneu na disputa com Hamilton.
9°. Kamui Kobayashi (JPN/Toyota), 8. Destemido, não há como negar. Fez Jenson Button perder bastante tempo, além de muito ousado e combativo nas disputas com Nakajima e Fisichella. Primeiro japonês a efetivamente correr pela Toyota na F-1.
10°. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 2. Pela segunda corrida seguida, se estranha com o Kovalainen.
11°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 5. Largou dos boxes, e se manteve num ritmo constante.
12°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 3. Depois do Albers e do Massa, foi a sua vez de desfilar com a dita mangueira.
13°. Romain Grosjean (FRA/Renault), 2. Conheceu todas as áreas de escape de Interlagos!
14°. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso), 2. Quase passa despercebido!
15°. Kazuki Nakajima (JPN/Williams), 1. Definitivamente, um dos piores pilotos que já guiaram uma Williams.
16°. Nico Rosberg (GER/Williams), 5. Vinha até bem, mas perdeu rendimento por problemas no câmbio.
17°. Nick Heidfeld (GER/BMW), 5. A equipe vacilou em sua parada, não entrou gasolina... Pane seca.
18º. Adrian Sutil (GER/Force India), 5. Tem um “chama” por confusões, quando não é ele que apronta, aprontam com ele. Entretanto, fez um belo treino.
19º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 3. Acredito que tenha sido o culpado pelo acidente com o Sutil, mas foi hilário seu ataque de nervos com o piloto alemão.
20º. Fernando Alonso (SPA/Renault), 5. Conseguiu mais uma vez levar a carroça da Renault ao Q3, mas foi vitima do acidente entre Sutil e Trulli. Ficou pelo caminho!

Classificação dos Pilotos e Construtores após o GP do Brasil 16/17. Dados e Curiosidades.

PILOTOS:

1°) Jenson Button (ENG/Brawn), 89 Pontos.
2°) Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 74
3°) Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 72
4°) Mark Webber (AUS/Red Bull), 61,5
5°) Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 49
6°) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 48
7°) Nico Rosberg (GER/Williams), 34,5
8°) Jarno Trulli (ITA/Toyota), 30,5
9°) Fernando Alonso (SPA/Renault), 26
10°) Timo Glock (GER/Toyota), 24
11°) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 22
12°) Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 22
13°) Robert Kubica (POL/BMW), 17
14°) Nick Heidfeld (GER/BMW), 15
15°) Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 8*
16º) Adrian Sutil (GER/Force India), 5
17°) Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 5
18º) Sebastien Bourdais (FRA/sem equipe), 2

*Correndo pela Force India.

CONSTRUTORES:

1°) BRAWN MERCEDES-BENZ, 161 Pontos
2°) RED BULL RENAULT, 135,5
3°) MCLAREN MERCEDES-BENZ, 71
4°) FERRARI, 70
5°) TOYOTA, 54,5
6°) WILLIAMS TOYOTA, 34,5
7°) BMW, 32
8°) RENAULT, 26
9°) FORCE INDIA, 13
10º) TORO ROSSO FERRARI, 7


DADOS E CURIOSIDADES:

• 120ª Vitória do Motor Renault; 5ª em 2009;
• 27º Pódio de Lewis Hamilton;
• 14ª Pole Position de Rubens Barrichello;
• 9º Pódio de Robert Kubica;
• 9º Pódio de Mark Webber;
• 5ª Pole Position da Equipe Brawn;
• 5ª Melhor Volta da Equipe Red Bull;
• 5ª Vitória da Equipe Red Bull;
• 3ª Melhor Volta de Mark Webber;
• 2ª Vitória de Mark Webber;