GP da Inglaterra 2009

Deixando um pouco a crise política de lado, vamos para corrida. Pareceu que Sebastian Vettel correu sozinho em Silverstone, não tomou conhecimento dos outros pilotos fechando a prova com pole, melhor volta e vitória. Tinha minhas dúvidas quanto ao ritmo de corrida da Red Bull depois da implantação do novo pacote aerodinâmico, mas, demonstrou um desempenho dominante só confirmando o que foi apresentado nos treinos. Corrida sem muitas emoções.

Na largada algumas trocas de posições que selaram o destino de muitos pilotos na corrida. Vettel, Rubens e Mark Webber conseguiram manter suas posições, logo em seguida em 4º um surpreendente Nakajima que ganhou a posição a de Jarno Trulli que largou muito mal e acabou atrapalhando o líder do campeonato Jenson Button que ficou encaixotado atrás do italiano da Toyota e ambos perderam posições.

Depois o que se viu foi aquela já tradicional fila indiana com exceção de alguns erros isolados como o de Felipe Massa que foi superado por Button.
O pacote de medidas para aumentar as ultrapassagens nos carros de 2009 revela-se um fiasco quanto ao seu propósito. Troca de posições ainda sendo decidida nos boxes.
Não se pode negar que alguns pilotos tentaram, mas, sem sucesso a ultrapassagem, como no caso de Fernando Alonso e Lewis Hamilton ambos presos atrás dos carros da BMW. Aliás, Alonso e Hamilton proporcionaram a melhor disputa da corrida duelando lado a lado nas curvas do circuito.

E só confirmando a tese de fiasco do pacote aerodinâmico, no lance da tentativa do Bourdais em cima do Kovalainen, o aerofólio dianteiro gigantesco adotado para esse ano do francês foi destruído com apenas um pequeno toque no pneu da McLaren do finlandês, ou seja, deixa a dúvida para os pilotos se vale mesmo se arriscar em pôr o carro de lado sem ter o receio de quebrar o mesmo e abandonar como resultou neste caso.

Webber ganhou segundo lugar de Barrichello nos boxes, mas já tardiamente sem condições de brigar com Vettel pela vitória e assim seguiram para o pódio com dobradinha da Red Bull onde finalmente se fez ouvir o hino da Áustria.
Outros destaques Felipe Massa com um ótimo quarto lugar e Nico Rosberg em quinto. Button finalizou em sexto e segue na ponta do campeonato. Trulli e Raikkonen fecharam os oito que pontuaram.


Por Jobson

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Aqui é Ridson de Araújo, apresentando o Jobson, conterrâneo meu, e que vai nos ajudar nessa missão honrosa de trazer novas visões sobre a F1 e o mundo da velocidade. O convite foi feito por mim e o Jobson aceitou o desafio,e eu acredito que tem tudo p/ ir muito bem. Outros colaboradores, na área de História, estão sendo convidados e eu acredito que em breve aumentaremos o quadro do Histórias e Velocidade. Como diria Carlo Romani, professor de História da Federal do Ceará, o potencial das pessoas tem que ser publicizado, coletivizado, trazido p/ todos. É nesse pensamento que eu desejo boas-vindas ao novo colaborador do blog, que não é mais o "blog do Ridson". Agora o blog é de todos!