Posições das equipes com relação ao ano anterior. E mais números de 2009.

Em 2008. - Em 2009. Respectivamente.

1º) Ferrari: 172 pontos. - 1º) Brawn Mercedes-Benz: 172 pontos
2º) McLaren Mercedes-Benz: 151. - 2º) Red Bull Renault: 153,5.
3º) BMW: 135. - 3º) McLaren Mercedes-Benz: 71.
4º) Renault: 80. - 4º) Ferrari: 70.
5º) Toyota: 56. - 5º) Toyota: 59,5.
6º) Toro Rosso Ferrari: 39. - 6º) BMW: 36.
7º) Red Bull Renault: 29. - 7º) Williams Toyota: 34,5.
8º) Williams Toyota: 26. - 8º) Renault: 26.
9º) Honda: 14. - 9º) Force India Mercedes-Benz: 13.
10º) Force India Ferrari: 0. - 10º) Toro Rosso Ferrari: 8.
11º) Super Aguri Honda: 0.

Dados, Estatísticas e Curiosidades:

Pole Position:

1º) Brawn Mercedes-Benz, 5.
2º) Red Bull Renault, 5.
3º) McLaren Mercedes-Benz, 4.
4º) Toyota, 1.
5º) Renault, 1.
6º) Force India Mercedes-Benz, 1.

Melhor Volta:

1º) Red Bull Renault, 6.
2º) Brawn Mercedes Benz, 4.
3º) Toyota, 2.
4º) Renault, 2.
5º) Williams Toyota, 1.
6º) Ferrari, 1.
7º) Force India Mercedes-Benz, 1.

Vitórias:

1º) Brawn Mercedes-Benz, 8.
2º) Red Bull Renault, 6.
3º) McLaren Mercedes-Benz, 2.
4º) Ferrari, 1.

Notas do GP de Abu Dhabi.

Notas do GP de Abu Dhabi.

1°. Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 10. Novamente, soberbo! Mesmo largando mais pesado, não deixou Lewis escapar. E com a desistência do inglês, assumiu a ponta e rumou para mais uma vitória na categoria, e assim garantiu o vice-campeonato em 2009. Autor da melhor volta.
2°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 9. Imprimiu um ritmo forte no início, garantiu o segundo lugar, mas, nas últimas voltas sofreu uma grande pressão do Campeão Jenson Button.
3°. Jenson Button (ENG/Brawn), 9. Largou mais pesado que Rubens, mas foi mais arrojado nas primeiras voltas e ultrapassou a outra Brawn. Teve outro encontro memorável com Kobayashi na pista. No fim, ainda tentou passar o Webber.
4°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 7,5. Na largada danificou a asa dianteira em um toque com Mark Webber, mas sem maiores conseqüências. No restante da corrida não atacou e nem foi atacado.
5°. Nick Heidfeld (GER/BMW), 7. Mais uma vez nos pontos, e assim se despediu da BMW.
6°. Kamui Kobayashi (JPN/Toyota), 9. Na largada superou Kimi Raikkonen. E em determinado momento da corrida encontrou Jenson Button pelo caminho, e aproveitou mais uma vez para tirar uma casquinha do Campeão Mundial de 2009 com uma bela ultrapassagem. Fez apenas uma parada!
7°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 6. Mais calmo, se concentrou na corrida e conseguiu terminar nos pontos.
8°. Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 6,5. Fez um bom trabalho nas últimas corridas, voltando a pontuar. E levou a melhor na disputa com Kubica.
9°. Nico Rosberg (GER/Williams), 5. Chegou onde largou! Despede-se da Williams como o único piloto que pontuou pela equipe em 2009.
10°. Robert Kubica (POL/BMW), 7. Na última corrida da equipe, foi atrevido e arrojado. Um dos poucos que conseguiu efetivamente uma ultrapassagem no caso, sobre Trulli, mas na disputa com Buemi, teve mais dificuldade e acabou rodando.
11°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 5. Fazia um bom treino até ter problemas no câmbio. Na corrida, largando da 18ª posição, não conseguiu um bom ritmo, para chegar nos pontos.
12°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 6. Com um carro que não ajudou muito, foi um adeus melancólico. Uma pena!
13°. Kazuki Nakajima (JPN/Williams), 2. Foi o de sempre.
14°. Fernando Alonso (SPA/Renault), 5. Com um carro desses...
15°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 5. Superou Sutil desta vez!
16°. Romain Grosjean (FRA/Renault), 2. Foi o de sempre (2).
17°. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 2. Realizou seu sonho de correr pela Ferrari.
18º. Adrian Sutil (GER/Force India), 3. Desta vez foi bem discreto.
19º. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso), 2. Tentou fazer um pit-stop na Red Bull, mas não colou!
20º. Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 5. Pole com sobras, mas na corrida, foi convidado a abandonar por problemas nos freios traseiros.

Um até breve para os japoneses.

Depois de oito temporadas, a Toyota anunciou oficialmente hoje que deixa a categoria. A montadora japonesa resolveu encerrar suas atividades na Fórmula-1 de forma imediata. A razão da saída da maior fabricante de automóveis do mundo foi à crise econômica mundial, além de nunca ter obtido vitórias, mesmo sendo a equipe que mais investia dinheiro dentre todos os outros concorrentes.

Após a Super Aguri, Honda, Toyota e a fabricante de pneus Bridgestone, este último, quê só fica na F-1 em 2010 por força de contrato. É bem provável que em 2011, a única lembrança que teremos do Japão na categoria será o seu GP em Suzuka, pois, dificilmente veremos pilotos deste país disputando o campeonato sem as montadoras para apoiá-los. O que é lamentável, já que Kamui Kobayashi que fez sua estréia no GP do Brasil de 2009, demonstrava ser um piloto bastante promissor.

Poles, Melhores Voltas e Vitórias em 2009.

Etapas; Datas: (Pole Position); (Melhor Volta); (Vitória). Respectivamente.

1ª. Austrália; 29/03: (Jenson Button); (Nico Rosberg); (Jenson Button).
2ª. Malásia; 05/04: ( Jenson Button); (Jenson Button); (Jenson Button).
3ª. China; 19/04: (Sebastian Vettel); (Rubens Barrichello); (Sebastian Vettel).
4ª. Bahrein; 26/04: (Jarno Trulli); (Jarno Trulli); (Jenson Button).
5ª. Espanha; 10/05: (Jenson Button); (Rubens Barrichello); (Jenson Button).
6ª. Mônaco; 24/05: (Jenson Button); (Felipe Massa); (Jenson Button).
7ª. Turquia; 07/06: (Sebastian Vettel); (Jenson Button); (Jenson Button).
8ª. Inglaterra; 21/06: (Sebastian Vettel); (Sebastian Vettel); (Sebastian Vettel).
9ª. Alemanha; 12/07: (Mark Webber); (Fernando Alonso); (Mark Webber).
10ª. Hungria; 26/07: (Fernando Alonso); (Mark Webber); (Lewis Hamilton).
11ª. Europa; 23/08: (Lewis Hamilton); (Timo Glock); (Rubens Barrichello).
12ª. Bélgica; 30/08: (Giancarlo Fisichella); (Sebastian Vettel); (Kimi Raikkonen).
13ª. Itália; 13/09: (Lewis Hamilton); (Adrian Sutil); (Rubens Barrichello).
14ª. Cingapura; 27/09: (Lewis Hamilton); (Fernando Alonso); (Lewis Hamilton).
15ª. Japão; 04/10: (Sebastian Vettel); (Mark Webber); (Sebastian Vettel).
16ª. Brasil; 18/10: (Rubens Barrichello); (Mark Webber); (Mark Webber).
17ª. Abu Dhabi; 01/11: (Lewis Hamilton); (Sebastian Vettel); (Sebastian Vettel).

Dados, Estatísticas e Curiosidades:

Pole Position:

1º ) Jenson Button (ENG/Brawn), 4
2º ) Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 4
3º ) Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 4
4º ) Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1
5º ) Mark Webber (AUS/Red Bull), 1
6º ) Fernando Alonso (SPA/Renault), 1
7º ) Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1
8º ) Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 1

• Dos oito pilotos tiveram a honra de largar na frente em 2009, apenas para Mark Webber o feito foi inédito.
• Nenhum piloto da Ferrari largou na posição de honra do grid este ano.

Melhor Volta:

1º ) Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 3
2º ) Mark Webber (AUS/Red Bull), 3
3º ) Jenson Button (ENG/Brawn), 2
4º ) Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 2
5º ) Fernando Alonso (SPA/Renault), 2
6º ) Nico Rosberg (GER/Williams), 1
7º ) Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1
8º ) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1
9º ) Timo Glock (GER/Toyota), 1
10º ) Adrian Sutil (GER/Force India), 1

• Dos dez pilotos que conseguiram marcar a melhor volta da corrida em 2009, apenas Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Fernando Alonso e Felipe Massa já haviam conseguido tal feito, antes desse ano.
• Kimi Raikkonen que em 2008 havia marcado 10 melhores voltas, e, dos pilotos em atividade é o recordista com 35. Mas, em 2009 o finlandês passou em branco.
  

Vitórias:

1º ) Jenson Button (ENG/Brawn), 6
2º ) Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 4
3º ) Mark Webber (AUS/Red Bull), 2
4º ) Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 2
5º ) Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 2
6º ) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1

• Dos seis pilotos tiveram a honra de vencer em 2009, apenas para Mark Webber o feito foi inédito.
• O Bicampeão Fernando Alonso não venceu nenhuma prova em 2009. Fato que não se repetia desde o campeonato de 2004.

Classificação dos Pilotos e Construtores após o GP de Abu Dhabi, 17/17. Dados e Curiosidades.

RESULTADO FINAL.

PILOTOS:

1°) Jenson Button (ENG/Brawn), 95 Pontos.
2°) Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 84
3°) Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 77
4°) Mark Webber (AUS/Red Bull), 69,5
5°) Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 49
6°) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 48
7°) Nico Rosberg (GER/Williams), 34,5
8°) Jarno Trulli (ITA/Toyota), 32,5
9°) Fernando Alonso (SPA/Renault), 26
10°) Timo Glock (GER/Toyota), 24
11°) Felipe Massa(BRA/Ferrari), 22
12°) Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 22
13°) Nick Heidfeld (GER/BMW), 19
14°) Robert Kubica (POL/BMW), 17
15°) Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 8*
16º) Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 6
17°) Adrian Sutil (GER/Force India), 5
18º) Kamui Kobayashi (JPN/Toyota), 3
19º) Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 2
20º) Kazuki Nakajima (JPN/Williams), 0
21º) Nelson Ângelo Piquet (BRA/Renault), 0
22º) Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 0
23º) Romain Grosjean (FRA/Renault), 0
24º) Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso), 0
25º) Luca Badoer (ITA/Ferrari), 0

*Correndo pela Force India.

CONSTRUTORES:

1°) BRAWN MERCEDES-BENZ, 172 Pontos
2°) RED BULL RENAULT, 153,5
3°) MCLAREN MERCEDES-BENZ, 71
4°) FERRARI, 70
5°) TOYOTA, 59,5
6°) BMW, 36
7°) WILLIAMS TOYOTA, 34,5
8°) RENAULT, 26
9°) FORCE INDIA, 13
10º) TORO ROSSO FERRARI, 8

DADOS E CURIOSIDADES:

145ª Pole Position da Equipe McLaren;
121ª Vitória do Motor Renault;
24º Pódio de Jenson Button;
17ª Pole Position de Lewis Hamilton;
10º Pódio de Mark Webber;
9º Pódio de Sebastian Vettel;
6ª Melhor Volta da Equipe Red Bull;
6ª Vitória da Equipe Red Bull;
5ª Vitória de Sebastian Vettel;
3ª Melhor Volta de Sebastian Vettel;

GP de Abu Dhabi 2009.

A estréia do circuito de Yas Marina até que foi boa. Não tão monótono como se esperava, e contou com poucas, mas boas disputas após a largada e no final da corrida. Sem falar na beleza do lugar, várias vezes citada na transmissão da corrida, onde Galvão Bueno deixava as disputas dos carros de lado para falar da modernidade do Hotel com suas luzes coloridas, além do pôr-do-sol.

Com as arquibancadas lotadas o público acompanhou a largada sem imprevistos, onde houve apenas um pequeno toque de Rubens Barrichello em Mark Webber, mas sem maiores conseqüências para ambos os pilotos. Lewis Hamilton, da McLaren partiu da pole, e buscava abrir a maior vantagem possível para Sebastian Vettel para assim, poder voltar à frente do alemão após a sua parada nos boxes, já que tinha menos combustível e pararia primeiro.

Entretanto, antes mesmo de sua primeira parada, o carro do inglês começou a apresentar problemas nos freios traseiros, sendo obrigado a abandonar, deixando o caminho livre para quarta dobradinha da equipe Red Bull no ano.

Sebastian Vettel que mesmo largando mais pesado, não deixava Lewis escapar. E somado o problema do inglês, Sebastian assumiu a ponta e rumou para mais uma vitória na categoria, e assim garantiu o vice-campeonato em 2009. Mark Webber que também imprimiu um ritmo forte no início, garantiu o segundo lugar, mas, na parte final teve que se virar para segurar o segundo posto dos ataques do Campeão Jenson Button que terminou mesmo em terceiro, todavia, pôde comemorar seu título no pódio.

As disputas mais ferrenhas foram protagonizadas por Robert Kubica: primeiro contra Jarno Trulli na volta inicial, onde andaram várias curvas lado a lado, até o polonês conseguir vencer o duelo contra o irritadiço italiano da Toyota, que neste GP não encontrou Sutil pelo caminho. E no segundo duelo contra Sebastien Buemi, na disputa pelo oitavo lugar. Mas, desta vez o piloto da BMW perdeu, na tentativa de passar o suíço da Toro Rosso ao emparelhar na curva, Robert passou erradamente por cima da zebra e rodou, chegando a tocar no carro do Buemi. O piloto da equipe de Faenza conseguiu manter a oitava posição, já Kubica, ainda perdeu o nono lugar para Nico Rosberg da Williams.

Kamui Kobayashi fez uma excelente prova e praticamente conseguiu sua efetivação na Toyota para 2010. Na largada superou Kimi Raikkonen. E em determinado momento da corrida encontrou Jenson Button pelo caminho, e aproveitou mais uma vez para tirar uma casquinha do Campeão Mundial de 2009. Button que voltava do seu primeiro pit-stop foi atacado e superado pelo ousado japonês.

Kobayashi que só fez uma parada e finalizou em sexto, marcando seus primeiros pontos na categoria. E de quebra ainda chegou à frente de seu companheiro de equipe Jarno Trulli, que aparentemente fez sua última participação pelo time nipônico com um sétimo lugar.

Rubens Barrichello chegou em quarto, seguido por Nick Heidfeld em quinto. O alemão que com esses pontos ajudou a BMW a superar a Williams pelo sexto lugar no mundial de Construtores na despedida da equipe da F-1.

Kimi Raikkonen finalizou em um melancólico décimo segundo lugar, deixa a Ferrari após três anos e não se sabe se permanecerá na categoria. Se for depender só da McLaren, acho que é adeus. Fernando Alonso se despede da Renault em um inexpressivo décimo quarto posto, em sua segunda passagem pela equipe francesa. Nico Rosberg e Kazuki Nakajima que deixam a Williams finalizaram em nono e em décimo terceiro lugares respectivamente.

Acabou a imprevisível temporada de 2009, com um Campeão inédito em uma equipe estreante: Jenson Button e Brawn. Agora só falta à definição das equipes quanto aos pilotos que vão correr em 2010, com um regulamento totalmente diferente. E muitos outros assuntos a serem resolvidos como patrocinadores, motores entre outros.

Agradecemos atenção de todos durante esta temporada, e vamos aguardar ansiosamente pela temporada de 2010 que terá inicio no dia 14 de março de 2010, no Bahrein.

Resultado Final:

1º. Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 55 voltas em 1h34min03s314
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 17.857
3º. Jenson Button (ENG/Brawn), a 18.467
4º. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), a 22.735
5º. Nick Heidfeld (GER/BMW), a 26.253
6º. Kamui Kobayashi (JPN/Toyota), a 28.343
7º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 36.366
8º. Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), a 41.294
9º. Nico Rosberg (GER/Williams), a 45.941
10º. Robert Kubica (POL/BMW), a 48.180
11º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 52.798
12º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 54.317
13º. Kazuki Nakajima (JPN/Williams), a 59.839
14º. Fernando Alonso (SPA/Renault), a 1.09.687
15º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), a 1.34.450
16º. Romain Grosjean (FRA/Renault), a 1 volta
17º. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), a 1 volta
18º. Adrian Sutil (GER/Force India), a 1 volta

Não concluíram:

19º. Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 21 voltas
20º. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso), 19 voltas

Melhor Volta:

Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 1.40.279 - Volta 54.

Pesos, GP de Abu Dhabi 2009.

A Fórmula 1 chega a sua última etapa em 2009 nos Emirados Árabes com o campeonato já definido. De novidade mesmo, só a estréia do circuito de Yas Marina na categoria, uma pista travada e com duas longas retas, mas que chama a atenção pela grandiosidade da obra como um todo.

O treino classificatório foi muito movimentado e sem surpresas. Lewis Hamilton fez sua quarta pole position do ano, igualando assim o campeão Jenson Button. Lewis, que dominou todo o treino. E apesar de largar um pouco mais leve que Sebastian Vettel, o campeão mundial de 2008 é o favorito para vencer a primeira corrida disputada em Abu Dhabi.

A Red Bull que foi muito bem também, e aparentemente que fez as pazes com a Renault, e talvez continue com os motores franceses em 2010. Vettel larga em segundo e Mark em terceiro.

Logo atrás, a equipe campeã de 2009 com Rubens e Button entre os mais leves. Largam em quarto e quinto respectivamente. Button que agora não tem quê se preocupar com o campeonato, decidido em seu favor no Brasil. Deverá fazer uma corrida agressiva visando o pódio.

Quanto às decepções, Giancarlo Fisichella com a Ferrari que larga em último lugar. Interessante, ver o Luca Badoer todo sorridente nos boxes, enquanto o Fisichella é quem sofre, agora, todas as críticas pelo o baixo rendimento com a Ferrari. Kimi ficou no Q2 e larga em décimo primeiro.

A Renault não vê à hora de 2009 acabar. Teve um péssimo rendimento, e seus dois pilotos não passaram do Q1. Heikki Kovalainen vinha até bem, mas teve problemas no câmbio e abandonou o treino. Posteriormente teve que trocar o câmbio e foi punido com a perda de cinco posições no grid, sai em décimo oitavo.

Como bem salientou Galvão Bueno, a corrida de amanhã será de muitas despedidas. Pilotos, motores, patrocinadores e principalmente, da equipe BMW que segue os caminhos que a Honda fez ano passado.

PESOS:

7°). Robert Kubica (POL/BMW), 654,5 Kg*
4°). Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 655
5°). Jenson Button (ENG/Brawn), 657
1°). Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 658,5
3°). Mark Webber (AUS/Red Bull), 660
6°). Jarno Trulli (ITA/Toyota), 661
10°). Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 661,5
2°). Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 663
8°). Nick Heidfeld (GER/BMW), 664
9°). Nico Rosberg (GER/Williams), 665
11)°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 692
20º. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 692,5
12°). Kamui Kobayashi (JPN/Toyota), 694,3
16°). Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 695
17°). Adrian Sutil (GER/Force India), 696
14°). Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso), 696,5
18°). Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 697
13°). Kazuki Nakajima (JPN/Williams), 704
15°). Fernando Alonso (SPA/Renault), 708,3
19°). Romain Grosjean (FRA/Renault), 710,8

*Na frente dos nomes a posição de largada dos pilotos.

O Grid de largada no post do Ridson logo abaixo.

Treino Gp de Abu Dabhi

Bom galera, sem tempo mesmo para me dedicar ao blog pelos próximos 8 dias, mas fazendo aqui um esforço para trazer os comentários sobre a classificação.

- Barrichello larga leve, e não fez uma última volta boa. Aliás, os dois carros da Brawn sofrem com o equilíbrio do carro no passar de zebras, fato idêntico ao de Cingapura.

- A Maclaren, digo, Lewis Hamilton, está um foguete espacial. Dificilmente perde a corrida. Entretanto, mesmo Lewis tendo amadurecido bastante ao largo deste ano, e erre menos, ainda é possível, ainda mais com um asfalto pouco abrasivo e pista suja.

- As RBRs terão um bom carro para desafiar Lewis e podem surpreender. O vice só não fica com Vettel se estes tiverem problemas no motor, câmbio ou similares. Lá a temperatura é alta, o que não deve ser bom para eles no começo da corrida, mas no final vai ser excelente. Eles sobreviverão?

- Kobayashi, o japonês-sensação do momento, foi 12º. Muito bem.

- Raikkonen sofrendo com o Ferrari. Assim, nem Kers salva.

- Kubica e Heidfeld devem fazer um último GP feliz para a BMW, se não forem traídos pelo conjunto câmbio-motor muito mal da BMW.

- Grosjean e Fisichella alternando o fim do grid, como usual. Kovalainen estragando o fim de semana da Maclaren como usual e as Force India mostrando que são péssimas em circuitos de baixa velocidade. Nada muito a declarar, não é mesmo?

Que venha logo 2010 e as notícias declarando os pilotos para o ano que vem e as equipes, pq esse ano já deu e a corrida amanhã deve ser muito chata.

Espero que o túnel do pit lane me corrija, heheh.

Notas do GP do Brasil.

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 10. Obteve a segunda vitória no ano, depois das primeiras paradas, assumiu a liderança para não mais deixá-la. Autor da melhor volta também!
2°. Robert Kubica (POL/BMW), 9. Acertou seu carro para o seco e se deu bem. Na relargada foi para cima do Rosberg e manteve um bom ritmo até as primeiras paradas, onde também ganhou a posição de Barrichello. Melhor resultado do ano.
3°. Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 9,5. Grande corrida de recuperação poderia ter lutado pela vitória se não tivesse largado tão atrás. Um pódio merecido.
4°. Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 9. Grande desempenho na corrida, mas não o suficiente para manter as chances de título.
5°. Jenson Button (ENG/Brawn), 10. Esqueceu a cautela, e realmente fez acontecer. Sem sombra de dúvidas o destaque da prova. Mas, se não tivesse perdido tanto tempo com o Kabayashi, poderia ter chegado ao pódio. Finalmente o Campeão!
6°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 8. Para quem quase pegou fogo, literalmente, fez o quê estava ao seu alcance. Depois da quebra a asa dianteira na relargada e da cena assustadora nos boxes, manteve a costumeira frieza no decorrer da corrida, mesmo com a irritação nos olhos, devido ao banho de gasolina.
7°. Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 6,5. Finalmente voltou a apresentar um bom rendimento.
8°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 7,5. Primeira pole do ano, mas por ter largado muito leve, foi superado por Webber e Kubica após a primeira parada. Voltou no tráfego e ainda furou um pneu na disputa com Hamilton.
9°. Kamui Kobayashi (JPN/Toyota), 8. Destemido, não há como negar. Fez Jenson Button perder bastante tempo, além de muito ousado e combativo nas disputas com Nakajima e Fisichella. Primeiro japonês a efetivamente correr pela Toyota na F-1.
10°. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 2. Pela segunda corrida seguida, se estranha com o Kovalainen.
11°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 5. Largou dos boxes, e se manteve num ritmo constante.
12°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 3. Depois do Albers e do Massa, foi a sua vez de desfilar com a dita mangueira.
13°. Romain Grosjean (FRA/Renault), 2. Conheceu todas as áreas de escape de Interlagos!
14°. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso), 2. Quase passa despercebido!
15°. Kazuki Nakajima (JPN/Williams), 1. Definitivamente, um dos piores pilotos que já guiaram uma Williams.
16°. Nico Rosberg (GER/Williams), 5. Vinha até bem, mas perdeu rendimento por problemas no câmbio.
17°. Nick Heidfeld (GER/BMW), 5. A equipe vacilou em sua parada, não entrou gasolina... Pane seca.
18º. Adrian Sutil (GER/Force India), 5. Tem um “chama” por confusões, quando não é ele que apronta, aprontam com ele. Entretanto, fez um belo treino.
19º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 3. Acredito que tenha sido o culpado pelo acidente com o Sutil, mas foi hilário seu ataque de nervos com o piloto alemão.
20º. Fernando Alonso (SPA/Renault), 5. Conseguiu mais uma vez levar a carroça da Renault ao Q3, mas foi vitima do acidente entre Sutil e Trulli. Ficou pelo caminho!

Classificação dos Pilotos e Construtores após o GP do Brasil 16/17. Dados e Curiosidades.

PILOTOS:

1°) Jenson Button (ENG/Brawn), 89 Pontos.
2°) Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 74
3°) Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 72
4°) Mark Webber (AUS/Red Bull), 61,5
5°) Lewis Hamilton (ENG/McLaren), 49
6°) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 48
7°) Nico Rosberg (GER/Williams), 34,5
8°) Jarno Trulli (ITA/Toyota), 30,5
9°) Fernando Alonso (SPA/Renault), 26
10°) Timo Glock (GER/Toyota), 24
11°) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 22
12°) Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 22
13°) Robert Kubica (POL/BMW), 17
14°) Nick Heidfeld (GER/BMW), 15
15°) Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 8*
16º) Adrian Sutil (GER/Force India), 5
17°) Sebastien Buemi (SWI/Toro Rosso), 5
18º) Sebastien Bourdais (FRA/sem equipe), 2

*Correndo pela Force India.

CONSTRUTORES:

1°) BRAWN MERCEDES-BENZ, 161 Pontos
2°) RED BULL RENAULT, 135,5
3°) MCLAREN MERCEDES-BENZ, 71
4°) FERRARI, 70
5°) TOYOTA, 54,5
6°) WILLIAMS TOYOTA, 34,5
7°) BMW, 32
8°) RENAULT, 26
9°) FORCE INDIA, 13
10º) TORO ROSSO FERRARI, 7


DADOS E CURIOSIDADES:

• 120ª Vitória do Motor Renault; 5ª em 2009;
• 27º Pódio de Lewis Hamilton;
• 14ª Pole Position de Rubens Barrichello;
• 9º Pódio de Robert Kubica;
• 9º Pódio de Mark Webber;
• 5ª Pole Position da Equipe Brawn;
• 5ª Melhor Volta da Equipe Red Bull;
• 5ª Vitória da Equipe Red Bull;
• 3ª Melhor Volta de Mark Webber;
• 2ª Vitória de Mark Webber;