Os escritores que aceleram neste blog

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acompanho a F1 desde 1994. por vezes o estranhamento choca e traz interesse. gosto de história desde 2002. bons professores trazem a tona paixões que pareciam subexistir. sou Ridson de Araújo, tenho 21 anos, faço História na Universidade Federal do Ceará.

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Este blog foi criado no intuito de divulgar, publicizar opiniões caladas e pesquisas que em geral não tem o devido espaço que (acreditamos) merecem. A iniciativa foi de Ridson de Araújo, e agora contará com colaboradores. Cada pessoa que se encontra aqui na redação tem o potencial como várias outras pessoas que tem/não tem internet, de pensar e agir. Duas paixões e duas escolhas: História(s) e Velocidade.

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quinta-feira, 19 de agosto de 2010

Quem deve sair e quem deve entrar?

Aproveitando, como todo bom oportunista no bom sentido da coisa, o post do Jobson sobre o tranquilo mercado de 2010-2011, lanço a seguinte pergunta aos leitores do blog:

Quem deve sair? Por quais razões? E quem teria a combinação dim-dim/talento para entrar na F1? Quem é o nome da vez no mercado?

Eu farei as seguintes explanações sobre o que acho:

Quem deveria sair?
Michael Schumacher; Pedro de la Rosa; Vitantonio Liuzzi; Jarno Trulli; Chandhok& Yamamoto

Quem deve sair e por quais razões:
- De La Rosa deve sair, pois veio para somar em termos de experiência no desenvolvimento do carro: tá tomando um pau do Kobayashi, e do desenvolvimento também, não tendo significativas mudanças (que evolui graças ao James Key- que logo logo vai para uma equipe de ponta);
- Jarno Trulli: ele não admite, mas sua batata está assando, para quem deveria ser o primeiro piloto da Lótus, vem sendo superado (mas nem tanto) por Kovalainen... fim de carreira anunciada, erros cometidos que custaram caro, e uma nítida desmotivação.
- Chandhok poderia até ser uma opção de patrocínio para as etapas do sudeste asiático do ano que vem, mas o fato é que nem dinheiro o suficiente ele consegue levar, e embora tenha conseguido o 14º lugar que põe a Hispania na frente da Virgin no campeonato, não fez nada de mais: simplesmente foi até o final, levando inúmeras voltas de qualquer um. E na F1, vc tem que chamar a atenção, e não somente correr. Por isso, creio que saia mesmo. Yamamoto deverá continuar a nos assombrar.


* Liuzzi tem um contrato assinado até 2012? Será que as coisas não se rompem? O cockpit da Force India está se valorizando.

Quem deveria entrar?
Por talento: Adam Carroll, Sérgio Pérez, Jean-Éric Vergne (mas ainda está cedo demais...), Daniel Ricciardo, os dois nomes da F2 no momento, Stoneman e Palmer (pelo menos para testes na categoria e alguma vaga como piloto de testes, quem sabe), Pastor Maldonado (para uma vaga em uma equipe pequena)

Quem deve entrar?
Por grana: Yamamoto de vez na equipe para ano que vem; Sérgio Perez na Sauber pela Telmex; Maldonado com o apoio da PDVSA de Chavez (estatal, e isso me engana?) se a Epsilon Euskadi vier.
Por talento: vá lá os dois líderes da Gp2, que me parece bem mais fraca que o ano passado. Será que se a categoria fosse de fato um terreno de provas para as montadoras, isso não seria diferente?

Ps: Sobre Maldonado: sempre li que era um piloto agressivo e idiota, que batia demais para alguém com a sua experiência. Acompanhei umas duas corridas da GP2...e sei não, mas sobre por lá, talvez pelos 4 ou 5 anos de categoria, mas sobra, com um carro que sobra- e que Razia, creio eu, perde a grande oportunidade de brilhar na GP2, estando em uma posição privilegiada de ser piloto de testes... azar tem hora errada mesmo para vir ou ele amarelou?

9 comentários:

  1. Maldonado melhorou muito devido a experiência adquirida na GP2, mas se for pra F1 vai fazer lambança, já que vai precisar d emuita adaptação aos carro s da F1...

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  2. A pior coisa é você sair por baixo, eu ainda espero o Michael voltar a disputar o próximo título, mais as declarações hoje do vice da Mercedes, mostra que a Fabrica está dividida entre sair ou permanecer, foi precipitação a compra da Brawn GP.
    Felix

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  3. Penso que a experiência do Pedro de la Rosa é importante para o crescimento do japonês, mais a parte da parceria mexicana deve quer uma vaga, equipes novas precisam de um piloto como de la Rosa, Hispania, Virgem, etc...
    Felix

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  4. Ridson,

    Ainda acho que Michael Schumacher merece mais uma temporada,apesar de descer a ladeira atualmente.
    Outro que gostaria de ver a bordo da Renault seria o Heidfeld,merece a chance.

    Já o de la Rosa não vai nem com reza brava!


    abraço

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  5. Pedro de la Rosa:
    “Creio que estou pilotando melhor a cada corrida, para ser honesto, estou chegando a um nível extremamente bom, a Formula 1 sem os testes, é muito difícil, precisa de muita experiência para conseguir um bom ajuste em poucas voltas, o novo diretor técnico James Key, fez uma grande diferença na equipe e deu uma contribuição significativa para o passo à frente da Sauber”.

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  6. Porque você não colocou em sua lista dos que devem sair , o Bruno ?

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  7. Simples,Felix

    não acho que Senna tenha tido alguma chance real de mostrar o que pode fazer. Nem Di Grassi. O mesmo pderia valer para Chandhok, mas ele, para além de estar na lista dos que só mesmo com patrocínio brabo estão lá, prefere fazer o péssimo papel de ultraretardatário...dói ve-lo correr..nem o consideramos na corrida até vê-lo terminar voltas atrás.

    Pelo menos Senna e Di Grassi largam bem, disputam, e por isso q eu quero ve-los com condições de mostrar alguma coisa.

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  8. Ridson, em parte em concordo com você, eu fiquei muito aborrecido com o Bruno, quando ele foi preterido na Brawn GP e tirou um ano praticamente de férias, isso o afetou muito, ainda mais que sua carreira é muito pequena para desprezar um ano.
    Felix

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  9. Sam Michael da Williams:
    “Espero que as atualizações como as novas asas dianteira e traseira e algumas alterações mecânicas para o FW32 possam ajudar a equipe, estamos ansiosos para comemorar os 300 GPs de Rubens na Bélgica, é uma façanha impressionante”.
    Felix

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