Iniciando: A polêmica das três paradas

Já rodou internet mundo afora que a própria equipe brawn reconheceu que Rubens não rendeu o que deveria render p/ vencer a corrida por ter um jogo de pneus ruim.E aí o que ocorreu foi que a estratégia da equipe foi errada, não que ela tenha prejudicado Rubens e aquela troça toda de que até eu no comecim, pela televisão e sem ter noção destes dados, conjecturei.a estratégia de duas paradas era a melhor, e brawn sim interferiu, como poucos pensam (vide blog do livio oricchio http://blog.estadao.com.br/blog/livio/, que entrevistou o boss) mas foi na crença de ser melhor tres p/ rubinho, pelo simulador da pista, que deve ser modificado.
resumo: Rubens fez uma grande largada, andou muito no fim de semana e perdeu por duas razões:

1.o engenheiro de Button fez o dever de casa e “arriscou”, sendo conservador, e brawn viu que era uma boa. o de barrica vacilou, e manteve uma coisa que a equipe e brawn também viram que era boa.

2. essa ainda mais importante: Button foi um relógio suíço. rubens não pôde ser (não sei se seria, mas passou grande parte da corrida sendo, e os anti-barrichello, tão doentes qto seus fãs mais pachecos, nunca consideram),por conta dos pneus.
O que Rubens erra na imprensa é, igualmente, desolador. falou besteira. Mas depois se entendeu com a equipe, se ajustou com brawn e é o que mais interessa. Aí nessa temporalidade, o que errou na imprensa passou a ser veiculado.